Das russische Lufttaxi Dexter öffnet seinen Platz in Jekaterinenburg

13.04.2009 — Nachrichten

GEBIET SWERDLOWSK.

Im April 2009 öffnet das erste russische Lufttaxi Dexter Taxipark in Jekaterinenburg. Der Dexter-Projektleiter Jewgenij Andratschnikov teilte "RussBusinessNews" mit, dass jetzt die Auftragsflüge 8 Einmotorenflugzeuge Pilatus PC-12 erfüllen, die im Moskauer Flughafen "Bykovo", und auch in Sankt Petersburg, Nishnij Novgorod, Samara und Sotschi stationiert sind. Im Januar dieses Jahres wurde die Stadt Novyj Urangoj zum ersten Punkt von Dexter im Uraler Föderalbezirk (JNAB). Jetzt basieren Pilatus sich auch im Jekaterinenburger Flughafen «Kolzovo».

Das Ziel des Projektes besteht darin, das System von Lufttaxis mit dem Park aus 70-80 Fliegern im nationalen Maßstab zu schaffen. Im Moment beträgt der Investitionsumfang 38 Millionen US Dollar. Zur Hauptzielgruppe gehören die mittleren Manager und Top-Manager. Die Kundenbasis von Dexter zählt etwa 80 Korporationskunden, deren Anteil etwa 80% aller Aufträge bildet. Das Projekt hat Verträge mit der Mehrheit von 250 Zivilflughäfen Russlands.

"Jekaterinenburg ist für uns der wichtige Vorposten. In 2009 "decken" unsere acht Maschinen den europäischen Teil Russlands, den Teil von Ural und Sibirien. Und in 2010 zielen wir nach dem Fernen Osten ", - betont J. Andratschnikov.

Bis 2011 beabsichtigt Dexter ihre Flotte noch mit 17 Pilatus-Flugzeugen zu ergänzen. Außerdem wurde den Vertrag über die Lieferung von 20 Jet-Flugzeugen des Klasse VLJ (very light jet) Cessna Citation Mustang zur derselben Frist unterschrieben. Nach den Worten von Jewgenij Andratschnikov muss der Lufttaxipark zur Revalierung von laufenden Kosten aus 13-15 Maschinen bestehen. In 2008 beträgt die Flugzeit eines Fliegers Pilatus 50-60 Stunden pro Monat, das ist der hohe Kennwert aus der Sicht von der wirtschaftlichen Effektivität.

Das Projekt Dexter startete in 2004. Für seine Realisation wurden GmbH "Luftverkehrsysteme", die ihren Flugzeugenpark hat, und Luftverkehrsgesellschaft die geschlossene AG (ЗАО) "Avia Management Group" geschaffen. Die Projektaktionäre sind die offene AG (ОАО) "Industrieinvestoren" und der luftkosmische Holding "Kaskol". Außer den Mitteln der Aktionäre wird das Projekt mit Hilfe der Schuldinstrumente von großen Instituten unter anderem der "Internationalen Finanzkorporation" (International Finance Corporation) finanziert.

Nach der Expertenschätzung stieg der russische Markt vom Business-Flugwesen, zu dessen unteren Segment Dexter gehört, vor der Krise auf 40% pro Jahr. Seine Kapazität schätzte man in 2 Milliarden Dollar.