VSMPO spannt ihre Titan-"Flügel" aus

28.09.2012 — Analyse

Die Korporation bereitet sich auf neue Höhen vor und profitiert von der boomenden Luftfahrtindustrie. Nach Prognosen von Boeing werden in den kommenden zwei Jahrzehnten die Fluggesellschaften ihre Flotten verdoppeln und etwa 34000 neue Flugzeuge bestellen. Das Passagieraufkommen wird jährlich um 5% und der Frachtverkehr um 5,2% zunehmen. Gleichzeitig werden sich in einem ähnlichen Tempo die Energiebranche, der Fahrzeugbau, Medizintechnik und viele andere Branchen mit hoher Titannachfrage entwickeln. Die "Korporation VSMPO-AVISMA" steht in diesem Zusammenhang vor einer großen Herausforderung. Der Berichterstatter von "RusBusinessNews" wollte wissen, wie das weltberühmte Unternehmen diese Herausforderung bewältigen wird.

Als Erstes kommen die Flugzeuge

Titan ist ohne Frage ein "geflügeltes" Material. Die Titanlegierungen werden, dank ihrer hohen spezifischen Festigkeit in den Tragelementen des Flugwerks und Chassis eingesetzt, und sind ein Muss für die Herstellung von Flügelrädern, Ventilatoren und der niedrigen Kompressorstufen der Triebwerke. Deswegen sind und bleiben die Luftfahrtunternehmen die Schlüsselpartner der Korporation, denn an sie werden ca. 60% der von VSMPO-AVISMA hergestellten Produkte ausgeliefert.

Trotz der vorhergesagten neuen Welle der Weltwirtschaftskrise, haben die größten Flugzeughersteller sehr ehrgeizige Pläne. Airbus plant im laufenden Jahr 570 Flugzeuge zu verkaufen (dies sind 35 Flugzeuge mehr, als im Vorjahr), der Erzrivale Boeing ist optimistischer und rechnet mit 585-600 Stück (Zuwachs von 110 Flugzeugen). In den kommenden 3 Jahren werden ihre Verkäufe um mindestens 45% ansteigen.

Im Airbus-Werk in Toulouse wird gerade das erste Flugzeug der neuen A350-Serie gebaut, von denen bereits 550 Maschinen vorbestellt wurden. Für jedes Flugzeug werden 90 Tonnen Titan benötigt, und VSMPO-AVISMA nimmt an dem Projekt aktiv teil. Auf der Luftfahrschau Farnborough-2012 haben die Leiter von VSMPO-AVISMA und Airbus die Richtungen der zukünftigen Zusammenarbeit, darunter die Perspektiven von Lieferung der Titanprodukte mit einem tieferen Verarbeitungsgrad, festgelegt.

Eine wichtige Aufgabe steht vor Ural Boeing Manufacturing, dem Joint Venture von VSMPO und Boeing. Im Sommer 2012 haben die Gründer den Titanteile-Liefervertrag Вoeing-787 und Вoeing-737 um weitere drei Jahre verlängert. Diese neuen Flugzeugmodelle sind in Russland sehr gefragt. "Aeroflot" hat über 20 DreamLiner und "Transaero“ weitere 4 bestellt. Vor wenigen Tagen begann UBM mit der Produktion von Untergurttragrippe, der neuen Komponente für das Flugzeug.

Hoch geschätzt ist das Metall aus Werhnjaja Salda auch bei den Flugzeugherstellern aus China. Während der Farnborough wurde ein Langzeitvertrag mit der chinesischen Shanghai Aircraft Manufacturing Co. Ltd. (SAMC) unterzeichnet. Das russische Unternehmen wird die Chinesen bis Dezember 2021 mit Titanstanzteilen für die COMAC C919 Flugzeuge beliefern. Darüber hinaus wird die Möglichkeit ihrer Grobverarbeitung besprochen. Darüber hinaus bereitet VSMPO die Produktion von Komponenten im Auftrag der nordirischen Bombardier Aerospace für die Flugzeuge Bombardier C-Series vor.

Eine wichtige Rolle spielt das Unternehmen aus Werhnjaja Salda auch für die Entwicklung der russischen Luftfahrtindustrie. Das Unternehmen deckt die Nachfrage der Vereinigten Flugzeugbaukorporation und der Vereinigten Triebwerk-Korporation, welche sowohl Militär-Jets (SU-27, SU-30, SU-34, SU-35, MiG-29), als auch zivile Flugzeuge (Sukhoi SuperJet 100, Tu-204, Tu-214, Antonov-148) herstellen, vollständig ab.

Von einem AKW bis zu einer Felge

Der zweitgrößte Verbraucher des Walztitans ist die Energiebranche. Besonders gefragt sind die Titanerzeugnisse in den Wärmetauschsystemen von AKW und mobilen Kernkraftwerken, die mit Seewasser arbeiten.

Selbstverständlich, hat der "Fukushima"-Unfall der Branche stark geschädigt. Nach diesem Vorfall haben viele Länder ihre Atomprogramme überarbeitet. Deutschland und die Schweiz haben einige wichtige Projekte zunächst aufs Eis gelegt. Doch China, Indien und Russland ließen sich von Panik nicht verirren. Bis 2030 werden in diesen 3 Ländern bis zu 500 neue Energieblöcke, davon, so die Pläne von Rosatom, 28 in Russland, gebaut.

Ohne Titan ist eine weitere Entwicklung des Abbaus der Bodenschätze nicht mehr vorstellbar. Titan ist ein perfektes Material für Bohrinseln, Risers, Wärmetauschanlagen, Rohrleitungssysteme und Brandbekämpfungsanlagen.

VSMPO-AVISMA hat aktiv am Bau der eisfesten Plattform MSLP "Prirazlomnaya" im Petschorasee teilgenommen. Die Korporation hat für die Plattform die Gehäuse für Feinkläranlage, Rohrleitungskomponente für die Meerwasser-, Ballast und Begleitwassersysteme.

Das "geflügelte" Metall wird ebenfalls bei dem Bau der LNG-Werke im Rahmen der Entwicklung der Jamal-Halbinsel und des Stockmann-Vorkommens. Für den Bau von jedem Werk werden bis zu 500 Tonnen Titanwalzgut verwendet. Bis zu 20 Tonnen Metall werden für den Bau eines LNG-Tankers verwendet. Geplant ist der Bau einer ganzen Tanker-Flotte.

Große Perspektiven für die Titanindustrie eröffnet die Entwicklung der Medizingeräte-Industrie. Dank der hohen Korrosionsbeständigkeit, Ungiftigkeit, biologischer Kompatibilität mit menschlichem Gewebe wird Titan für die Herstellung von Rückenimplantate, Gelenkprothesen, Elementen für die Behandlung von Knochenbrüchen und medizinischer Geräte verwendet.

Im Jahr 2011 hatte VSMPO-AVISMA einen Anteil von 18% am Markt für Medizintitan. Die Entwicklungspläne des Unternehmens sehen eine Erhöhung des Anteils auf 25% bis zum Jahr 2015 vor. Doch das Unternehmen will nicht nur das Produktionsvolumen erhöhen, sondern auch die Qualität verbessern. In diesem Sommer haben ausländische Prüfer dem Unternehmen eine Bescheinigung über die Einhaltung des Qualitätsstandards ISO 13485:2003 erteilt. Dieser Standard legt die Anforderungen an die Halbfabrikate aus Titan und Titanlegierungen für die Verwendung in der Medizin fest.

VSMPO bleibt einer der wichtigsten Spieler auf dem Fahrzeugmarkt und beliefert die Autohersteller mit Leichtmetallschmiedefelgen mit erhöhter Festigkeit. Dank der einzigartigen Schmiedetechnologie zeichnen sich diese Felgen durch eine verbesserte Struktur und mechanische Eigenschaften aus.

Die Muster der Produktion wurden in diesem Sommer bei der Internationalen Messe "Interauto" vorgestellt. Das Motto des Unternehmens für die Messe lautete - "Hohe Qualität und Zuverlässigkeit kann leichter, als leicht sein". Dieser Slogan entspricht auch der Meinung der Experten. Die geschmiedeten Alu-Felgen von VSMPO sind um 40-50% leichter, als die Stahlfelgen, haben eine 1,5-2 Mal bessere Festigkeit und eine 2 Mal bessere Plastizität, als die von der GOST-Norm verlangt wird. Darüber hinaus haben sie bei allen Klima- und Straßenbedingungen eine wesentlich längere Lebensdauer.

Die japanischen Konzerne sind bereit Titan aus Werhnjaja Salda bei der Herstellung von Auspuffanlagen für die Kawasaki und Yamaha Motorröder zu verwenden. Die ersten Verhandlungen wurden während der "Automotive Engineering Exposition – 2012" geführt.

Ein fruchtbares Jahr

Eine gute Marktkonjunktur treibt auch die Produktions- und Wirtschaftszahlen von "Korporation VSMPO-AVISMA" AG nach oben. Im Zeitraum April-Juni 2012 lieferte das Unternehmen 7122 Tonnen Erzeugnisse und verbesserte das Ergebnis des 2. Quartals vergangen Jahres um ganze 32%. Doch selbst heute hat das Unternehmen seine Grenzen noch nicht erreicht. Die Anlagen sind mit 70-90% ausgelastet, was noch zusätzlichen Freiraum für eine Erhöhung der Produktionszahlung lässt.

Dieses Ziel soll mit dem Modernisierungs- und Entwicklungsprogramm erreicht werden. Im Jahr 2011 hat VSMPO eine neue Schmiede-Pressanlage, die aus einer Presse mit 6000 Tonnen Druck, zwei 25-Tonnen-Manipulatoren und 10 Schmelzöfen besteht, in Betrieb genommen. Dank dieser Anlage konnte die Leistung der Produktionslinien von Billets, Schmiederohlingen und besonders großen Stanzteilen erhöht werden.

Im August des laufenden Jahres wurde der Bau einer neuen Produktionslinie für Walzringen beschlossen. In die Verwirklichung des Projekts sollen über 2,5 Milliarden Rubel investiert werden. Bis zum Jahr 2016 soll die Halle für mechanische Verarbeitung, welche mit neuen Maschinen ausgerüstet wird, den Standort, auf welchem sich heute die Tochtergesellschaft von VSMPO "Aluminiumprofil" befindet, einnehmen.

Weitere Modernisierungen erwarten auch die AVISMA, die Filiale der Korporation in Berezniki (Region Perm). Dort wird eine Anlage für Titanschwamm und ein Deponie in Betrieb genommen. Darüber hinaus ist die technische Umrüstung der dritten Technologielinie im 1. Gebäude der Halle Nr. 35 und der Abteilung für Elektrolyse des Magnesiumchlorid in der 3. Produktionslinie der Halle Nr. 31 geplant.

Den Rohstoffhunger von VSMPO-AVISMA soll das in Vietnam gegründete Joint Venture für die Verarbeitung von titanhaltigen Mineralen stillen.

Wie Michail Woewodin, der Generaldirektor der Korporation, erklärt, ist "ein Investitionsprogramm ein lebendiges Wesen. Die wichtigsten Anlagen werden auch in Zukunft ständig modernisiert".

Die Investitionsprogramme bringen auch spürbare wirtschaftliche Erfolge. Die Modernisierung der Maschinen half VSMPO-AVISMA die Produktivität zu erhöhen. Noch im ersten Halbjahr 2011 betrug sie 729 Tausend Rubel pro Mitarbeiter, und im 1. Halbjahr des laufenden Jahres erreichte sie bereits 949 Tausend Rubel pro Mitarbeiter. Dieser Anstieg ist durch die schneller steigenden Absatzzahlen (+33,6%), im Vergleich zur wachsenden Zahl der Mitarbeiter (nur +2,5%) zu erklären.

Im Januar-Juni betrug der Erlös des Unternehmens 18,83 Milliarden Rubel, oder 33,6% mehr als im selben Zeitraum vergangenen Jahres. Rund 53,7% des Erlöses entfallen auf die Exportlieferungen. Deutlich gestiegen ist auch der Bruttogewinn, der heute bei 7 Milliarden 6 Millionen Rubel (+52,9%) liegt. Der Verkaufsgewinn wurde verdoppelt ist beträgt 4,566 Milliarden Rubel. Der Nettogewinn des Unternehmens stieg auf 2,901 Milliarden Rubel (+4,4%) an.

Die Investoren erwarten weiteres Wachstum der Wirtschaftsindikatoren des Konzerns und kaufen Aktiv die Aktien des Unternehmens. Alleine im Letzen Jahr nahmen die Wertpapiere von VSMPO-AVISMA um 20,3% zu und dabei hat ihr Marktwert, nach Meinung der Analytiker, noch lange keine obere Grenze erreicht.